Les 24 H Ultim pour l'inusable Maxi Edmond de Rothschild

Ce dimanche 8 septembre à 12 h 45 mn 58 s, sous un ciel changeant au large de Lorient, l’équipage de Charles Caudrelier sur Maxi Edmond de Rothschild a franchi la ligne d’arrivée en vainqueur, après une course palpitante pour les équipages, jusqu'à la ligne d'arrivée. À seulement 2 minutes et 55 secondes derrière, le trimaran Sodebo Ultim 3 de Thomas Coville et ses cinq équipiers complétait ce finish haletant.

Après 22h10mn58s d’une course palpitante, Charles Caudrelier et son équipage ont mis un terme à un parcours intense de près de 366 milles théoriques dans le golfe de Gascogne. Un parcours réduit par deux fois par l'organisation faute de vent. Partis la veille, samedi 7 septembre à 14h35, les cinq équipage de la classe Ultim' se sont immédiatement lancés dans une bataille serrée, mettant en jeu leur savoir-faire en matière de navigation et de gestion des performances de leurs machines volantes.

Un parcours technique et varié

Les conditions météo ont joué un rôle majeur dans ce sprint grandeur nature. Dès le départ, les marins ont dû composer avec des vents très légers, obligeant les trimarans à tirer le meilleur parti des moindres brises pour avancer. Mais rapidement, les conditions ont évolué, offrant aux bateaux des sections plus musclées avec des vents plus soutenus, notamment lors des passages clés au large des côtes bretonnes.

Sur ce parcours dense et technique, chaque équipage a dû naviguer au plus fort du potentiel de son trimaran. Les Ultim', véritables monstres technologiques, ont volé au-dessus des flots, les foils les portant à des vitesses proche des 40 noeuds. Mais ce n’était pas qu’une question de vitesse brute. La précision des manœuvres, la lecture des conditions météo en perpétuelle évolution, et la cohésion des six marins à bord étaient tout aussi déterminantes. Longtemps devant SVR Lazartigue à perdu sa première place peu avant la dernière marque du parcours, avec visiblement un empannage qui a coûté cher.

Une bataille à couteaux tirés

Cette édition restera marquée par l’intensité des combats en mer. Aucun équipage n’a lâché prise durant ces 24 heures de navigation. Au contact permanent, les cinq multicoques ont multiplié les joutes pour s’emparer de la tête de course, démontrant une fois de plus l’extrême compétitivité de cette flotte d’exception.

L’écart minime à l’arrivée entre Maxi Edmond de Rothschild et Sodebo Ultim 3 témoigne de la lutte acharnée qui s’est déroulée tout au long du parcours. Ce duel entre Charles Caudrelier et Thomas Coville, sur le bord pour rentrer à Lorient, c'est réalisé à hautes vitesse. Si la victoire sourit à Charles Caudrelier, Thomas Coville et son équipage n’auront pas démérité, portant leur trimaran Sodebo Ultim 3 au plus près du vainqueur.

Une fin de saison passionnante à venir

Cette course d’une intensité rare confirme à nouveau l’extraordinaire potentiel des trimarans volants de la classe Ultim'. Avec des marins de haute voltige à la barre et des machines capables de performances hors du commun, le spectacle offert ce week-end dans le golfe de Gascogne augure d’une deuxième partie de saison palpitante. L’innovation technologique, couplée au savoir-faire des marins, permet à ces bateaux de repousser sans cesse les limites de la course au large. Prochaine échéance à la fin du mois avec la Finistère Atlantique entre Concarneau et Antibes, toujours organisé par Ultim' Sailing et ensuite les stand-by pour les tentative sur le record du Trophée Jules Verne.

Charles Caudrelier, skipper du Maxi Edmond de Rothschild : "Ce matin, il y avait de gros nuages, des zones moins ventées, il fallait être aux aguets. Celui qui a le plus gagné, c’est Sodebo, et nous avons réussi à accrocher tout de suite derrière lui.  On ne pensait pas qu’il y aurait une aussi belle opportunité et on a su la saisir. Le départ était compliqué, les premiers ont touché du vent, et c’est parti très vite, SVR-Lazartigue a bien navigué. Cela s’est joué à peu de choses, à des risées, des petits placements".

Thomas Coville, skipper de Sodebo Ultim' 3 : "Toute la course a été pleine de rebondissements, cela ne s'est pas joué à grand-chose. C'était très serré avec tout le monde, le parcours était très ouvert et la météo très changeante. Il fallait s'accrocher du début à la fin, c'est ce que nous avons fait, sans jamais nous désunir. Nous avons tellement progressé avec le bateau que nous savions que nous étions capables d'aller chercher les meilleurs, et c'est ce que nous avons fait".

Amélie Grassi, équipière du SVR Lazartigue : "On s'est fait grignoter deux places à la fin, un peu déçus d'avoir perdu la première place. Mais nous avons de super sensations sur le bateau. C'était ma première course à bord, et nous avons bien progressé sur la gestion de l'équipage, la communication entre nous et la coordination. Le bateau a une super vitesse, nous sommes très contents".

Armel Le Cléac'h, skipper de Banque Populaire XI : "Super bagarre. On pensait avoir fait le plus dur cette nuit en étant juste derrière SVR, mais malheureusement, le vent est entré par derrière et Sodebo ainsi que Gitana sont revenus. C'est comme ça. Sinon, on est super contents d'avoir navigué avec les autres bateaux. Bonne entente à bord, tout était très fluide, c'était un bon entraînement pour nous".

Anthony Marchand, skipper d'Actual Ultim' 3 : " Ça s’est super bien passé, on est content quand même de notre manière de naviguer, de manœuvrer. Ce n’était pas forcément très simple, car on sait qu’on a petit déficit de vitesse par rapport aux autres concurrents. On a essayé de trouver des petites options, notamment à Penmarc’h, ce matin. On savait qu’on pouvait revenir un peu. C’était super chouette avec de belles conditions : de la tactique au début et du vent fort au portant et au reaching. Nous avons tout eu ! C’était vraiment une chouette édition".

Classement :

1 Maxi Edmond de Rothschild en 22 h 10 m 58 s

2 Sodebo Ultim' 3 en 22 h 13 m 53 s

3 SVR Lazartigue en 22 h 28 m 57 s

4 Banque Populaire XI en 22 h 35 m 30 s

5 Actual Ultim' 3 en 23 h 23 m 58 s

Les équipage :

Actual Ultim 3 - Anthony MARCHAND - Thierry CHABAGNY - Marie RIOU - Ronan TREUSSART - Alan PENNANEAC'H - Alan ROBERTS

Maxi Banque Populaire XI - Armel LE CLÉAC’H - Sébastien JOSSE - Pierre-Emmanuel HÉRISSÉ - Corentin HOREAU - Morgan LAGRAVIÈRE - Quentin PONROY - Clément DURRAFOURG

Maxi Edmond de Rothschild - Charles CAUDRELIER - Erwan ISRAËL - David BOILEAU - Benjamin SCHWARTZ - Yann RIOU - Julien VILLION

Sodebo Ultim 3 - Thomas COVILLE - Frédéric DENIS - Guillaume PIROUELLE - Pierre LEBOUCHER - Léonard LEGRAND - Nicolas TROUSSEL

SVR-Lazartigue - François GABART - Tom LAPERCHE - Pascal BIDÉGORRY - Amélie GRASSI - Antoine GAUTIER - Emilien LAVIGNE

Quelques chiffres :

Ecart entre les trois premier 17 min et 59 sec

Ecart entre les quatre premier 24 min

Ecart entre le premier et le 5ème : 48 min et 28 sec

Vitesse moyen du Maxi Edmond de Rothschild : 21.28 noeuds sur les 472.11 milles parcourus

Vitesse moyenne de Sodebo Ultim' 3 : 20.55 noeuds sur les 456.84 milles parcourus

Vitesse moyenne de SVR Lazartigue : 20.65 noues sur les 464.17 milles parcourus

Vitesse moyenne de Banque Populaire XI : 20.79 noeuds sur les 469.69 milles parcourus

Vitesse moyenne d'Actual Ultim' 3 : 19.46 noeuds sur les 455.28 milles parcourus.

Le Tracker pour revoir la course

A noter que pour les runs de vitesses de vendredi, les deux bateaux les plus rapides ont été SVR Lazartigue et le Maxi Edmond de Rothschild avec 37.50 noeuds.